建议和施工单位多沟通一下,说实话,这种地质改良引起地表隆起是正常的,而且你这个工点的穿越层地质不利于地表沉降控制也是一个重要的客观因素,最好是在地质改良和扰动土体间找一个最合适的结合点,这样才能起到监测的目的,而且我看你的测点布置图,很快就要下穿管线了,注浆效果和注浆隆起之间的平衡如果能够很好的把握的话,对于监测数据指导施工是很有意义,也能就此为题材写出很多东西。总之,你这个工点的情况时很多暗挖隧道遇到的普遍情况,因地制宜的采取控制手段,才能取得最佳效果。希望我的回答能帮到你。
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你提到的两次橙色预警,我看了你们隧道掘进段的地质情况啊,这种砂层地质本来就不易控制地表沉降,地质没改良前的掘进一般来说会有塌方的情况,这种塌方引起的超挖现象其实不利于掘进期间地表沉降控制的。该隆起段没有管线,如果这次隆起真的是因为改良地层所采取的深孔注浆话,这两次预警其实是有待商榷的,你应该继续观察后续的监测数据,如果出现速率超限的情况,这时候才是最该把控的时候哈。 |
你好,在你提这个问题之前,应该把这一段隆起段的工况一并说一下,特别是你的DB40-5近期的工况应该收集一下,才能寻找答案。一般隆起这么大应该是洞内有注浆活动,而且应该是深孔注浆才能达到单次速率隆起超20mm的现象,你刚刚提到还没通过这些区域而且前期也没发生过类似的情况话,我建议你询问施工单位吧。单凭你给的信息是不是做出判断的。 |
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